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內(nèi)蒙支護(hù)管縫錨桿廠家施工過(guò)程常見問(wèn)題有哪些？（內(nèi)蒙支護(hù)管縫錨桿廠家施工問(wèn)題及解決方案是什么？）
1、管縫錨桿焊接質(zhì)量不符合要求。
錨桿螺柱的焊接質(zhì)量差，錨桿螺柱吊裝到現(xiàn)場(chǎng)后，容易脫落、跑偏。
解決方案:
錨桿螺柱應(yīng)全焊，吊裝時(shí)應(yīng)保護(hù)成品。如果錨桿吊車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，螺柱會(huì)有偏差和脫落，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行二次焊接，補(bǔ)焊到位。
現(xiàn)場(chǎng)模板:錨桿焊接立桿模板，嚴(yán)格按照模板。
2、灌漿管的長(zhǎng)度太短
注漿管長(zhǎng)度過(guò)短，嚴(yán)重影響注漿質(zhì)量。
3、管縫錨桿標(biāo)準(zhǔn)高度差
(1)原因分析:
a、錨桿加工時(shí)，錨彎角度不夠，導(dǎo)致錨頭末端傾斜，錨桿標(biāo)準(zhǔn)高差。
b、錨頭的加工尺寸不符合要求。從平截面到錨桿彎曲點(diǎn)的垂直距離太大。
(2)解決方案:
管縫錨桿加工時(shí)，錨頭端部的彎曲角度符合要求，彎曲的平截面不得傾斜。
每個(gè)模型錨頭的錨桿加工尺寸應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工。
4、管縫錨桿錨孔背后灌漿層處理不及時(shí)。
錨孔灌漿后，錨孔內(nèi)40厚防水施工面層未及時(shí)預(yù)留，影響后續(xù)防水施工進(jìn)度。
錨孔灌漿后，特別是夜間，應(yīng)在砂漿初凝前留出錨孔內(nèi)40厚的防水施工面層。
5、管縫錨桿立定位短鋼筋翹出防水層。
原因分析:
錨桿彎曲部位焊接的支撐鋼筋在錨桿灌漿后，防水施工前沒(méi)有切斷，導(dǎo)致支撐鋼筋過(guò)長(zhǎng)，不漏水會(huì)影響防水效果。
解決方案:
管縫錨桿灌漿結(jié)束后，在防水施工前，應(yīng)拆除錨桿彎曲部分的支撐鋼筋。
6、管縫錨桿生產(chǎn)容易出問(wèn)題。
①管縫錨桿錨桿下料直段長(zhǎng)度不夠。
②彎曲點(diǎn)位置和彎曲角度與設(shè)計(jì)圖紙不符。
不合格的管縫錨桿不得投入使用。
解決方案:
需要管縫錨桿加工下料時(shí)，下料長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，每個(gè)型號(hào)的錨桿直線長(zhǎng)度不得低于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。
7、管縫錨桿造孔清渣不及時(shí)整改。
鉆渣清理不及時(shí)。
及時(shí)清除鉆渣
解決方案:
錨孔完成后，錨孔周圍的孔洞產(chǎn)生的碎石等垃圾會(huì)立即清理干凈，至少錨孔周圍50cm范圍內(nèi)不會(huì)有垃圾。如果錨孔完成后沒(méi)有立即灌漿，應(yīng)在泥漿和污水流入的錨孔施工前進(jìn)行第二次清孔。
8、管縫錨桿桿體浮漿
原因分析:
抗浮錨桿灌漿未在防水施工前清除錨桿桿上的浮漿，影響后續(xù)JS涂土。
解決方案:
沖洗掉錨桿浮漿，再刷一遍JS土層。
JS涂層驗(yàn)收合格后，進(jìn)行保護(hù)層施工。
防水施工結(jié)束后，應(yīng)對(duì)抗浮錨桿進(jìn)行編號(hào)。
9、管縫錨桿漏水、JS涂料防水施工
防水施工質(zhì)量要求:
共80厚，每次40厚，成活兩次，錨孔內(nèi)60厚與墊層平，墊層以上20厚，直徑220。
JS涂料施工質(zhì)量要求:
JS涂層2厚，直徑600分鐘存活兩次。要求JS涂料施工前基層清理平整。如果基層不平，用水泥漿找平。
JS施工要求涂抹均勻，無(wú)氣泡。
JS涂膜形成后，方可進(jìn)行防水砂漿保護(hù)層的施工。
10、管縫錨桿灌漿和灌漿
注漿:首先由鋼膠復(fù)合高壓注漿管將水泥砂漿送入孔口，并與插入錨桿孔的高強(qiáng)度PVC注漿管牢固連接。首先將灌漿泵的吸入口(俗稱蓮蓬頭)放入裝有水泥砂漿的儲(chǔ)漿池中，然后啟動(dòng)灌漿泵進(jìn)行常壓灌漿。
漿液，注漿壓力為0.5~1.0Mpa，注漿從孔底開始，便于空氣和泥沙從孔口排出。灌漿必須連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。直到孔口溢出的漿體全部是水泥砂漿時(shí)，才可以將PVC注漿管慢慢抽出，抽出。
管，進(jìn)行灌漿，直到所有灌漿管留出孔口后方可停止灌漿。
灌漿:******次灌漿終凝后，檢查錨桿灌漿體孔口的飽滿度，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行灌漿。灌漿完成后，可緩慢拔出PVC灌漿管，在抽出管子的同時(shí)，可停止灌漿，直到所有灌漿管從孔口中留出。
11、管縫錨桿下錨定位不正確。
(1)原因分析:部分錨桿錨定位不正確或灌漿過(guò)程中錨桿偏差未及時(shí)糾正，導(dǎo)致灌漿后錨桿偏差嚴(yán)重。
錨桿灌漿完成后，偏差嚴(yán)重。
(2)解決方案:錨固時(shí)錨桿要居中。灌漿過(guò)程中若出現(xiàn)錨桿偏差，應(yīng)及時(shí)糾正。灌漿后，檢查錨桿是否居中。如果偏離了，就要扶正，固定。